虎头奔、蝴蝶奔已远去,全新一代奔驰S级看得懂?
第一代W140虎头奔气场爆棚、W220蝴蝶奔优雅飘逸、W221大气稳重、W222更是豪车巅峰，发展至今W223除了年轻之外，我似乎找不到合适的形容词了，毕竟除了车身尺寸之外，豪车的气场弱了不少，甚至坊间传来颇有争议的声音。外观好不好看不下定论，但W223以科技承托年轻的定调，似乎这是奥迪A8L惯用套路。
蝴蝶奔的特点蝴蝶奔是老款的奔驰S600，它的进气扇形状像蝴蝶的翅膀，因此得名。蝴蝶奔的外观设计更加优雅、流畅，车身线条更加柔和。同时，蝴蝶奔的内饰也十分豪华，采用了高档的材料和先进的科技配置，使得驾乘体验更加出色。
总的来说，蝴蝶奔和虎头奔各有特色，蝴蝶奔更加优雅流畅，而虎头奔则更加稳重大气。两款车型都代表了奔驰S级的经典设计，是豪华汽车的典范之作。在选择时，可以根据个人喜好和需求来进行挑选。
款式方面：虎头奔是指奔驰S级的生产年代从1989年到1999年的车型，其外形方正，因此得名虎头奔。而蝴蝶奔则是指老款的奔驰S600，因其进气扇的形状像蝴蝶的翅膀而得名。 设计方面：两款车型都经过精密的设计与打造，无论是在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。
除此之外，它身上那种与生俱来的优雅属性成为了许多人选它的理由，无论是霸气的“虎头奔”，还是堪称最美一代的“蝴蝶奔”，都给人们留下了深刻的印象，以至于一说到D级豪华车就少不了奔驰S级。
在各种正式与不正式的“剧透”中，全新奔驰S级终于跟大家见面了。但是与以往的奔驰S级不同，全新奔驰S级在剧透阶段就争议不断。一方面，之前的奔驰S级给了这一代奔驰S级太大的压力。
被设计败光的人气,靠科技救回来了,新一代奔驰S级还“香”吗?
相比于现款，全新一代奔驰S级最大的改变就是，将 “三道杠”式的前大灯替换成新样式，气势和设计感没有现款那么强。此外，配合更加扁平的格栅，被很多人吐槽“完全没了旗舰气场”。现款奔驰S级 尾部同样备受争议，新一代奔驰S级采用“三角眼”设计，替换了此前由三片式羽翼造型组成的星辰尾灯。
除了豪华设计上的改变，全新奔驰S级还搭载了全球领先的黑科技装备，例如AR HUD、大角度后轮转向、E-Active Body Control电子主动车身控制系统、侧碰防御机制 Pre-Safe+以及后排中央全气囊、后排正面安全气囊等高科技配置。
月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发，这也是荣誉等身的奔驰S级家族的第十一代车型。自从“重新定义”这个词被快消行业用到脱敏之后，“布道者”或许更适合这台车，就像是The Beatles之于摇滚乐那样。
昨天晚上20点，奔驰的旗舰车型S级轿车迎来了第11代继任者。
相比现款奔驰S级来说，这款新车型的进步并不受消费者的待见，至少笔者从网上看到的消息是铺天盖地的抨击，尤其是对内饰的吐槽，达到了前所未有的程度。
全新奔驰S级和E级曝光,放弃一贯的大气,却去讨好年轻人?
1、目前，实车的尾部设计还没有曝光，但是如果也按照此前的谍照和渲染图，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气，也更接近旗下轿跑车型的风格。
2、全新奔驰E级有8种车身颜色可选，五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之，这次，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。
3、继去年底奔驰全新S级高清渲染图曝光后，日前，外媒曝光了一张貌似下一代奔驰S迈巴赫的渲染图，信息量巨大，如果全新奔驰S级走运动线路，那么这张渲染图明显可以看出，奔驰S似乎除了深沉之外，感觉更具科技感，甚至感觉奔驰S迈巴赫要走特斯拉线路。
4、空间及乘坐舒适性方面，奔驰A级也拿捏好了运动外观与舒适内外之间的关联切割，座椅设定完全没有外观那样时尚运动，而采用着最讨好中国市场的舒适设定。
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希望本篇文章《奔驰s图片（奔驰S图片视频讲解及价格）》能对你有所帮助！
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